Van cầu đồng YOSHITAKE GLV-1

Van cầu đồng YOSHITAKE (Van cầu) là một đĩa van hình phích cắm, bề mặt làm kín phẳng hoặc hình nón, đĩa van chuyển động thẳng theo đường tâm của lưu chất. Dạng chuyển động của thân van, cũng có loại thanh nâng và thanh quay, van chặn chỉ thích hợp để mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, không được phép điều chỉnh và tiết lưu.

Van cầu đồng YOSHITAKE GLV-1

Van cầu là loại van làm kín cưỡng bức, do đó khi đóng van, áp lực phải tác động vào đĩa để ép bề mặt làm kín không bị rò rỉ. Khi môi chất đi vào van từ bên dưới đĩa, lực cản mà lực vận hành cần vượt qua chính là lực ma sát giữa thân van và vòng đệm và lực đẩy do áp suất của môi chất tạo ra. Lực đóng van càng lớn hơn lực để mở van, do đó, thân van Đường kính của van phải lớn, nếu không thân van sẽ bị bẻ cong. Trong những năm gần đây, kể từ khi xuất hiện van tự làm kín, hướng dòng chảy trung bình của van đóng đã thay đổi từ phía trên van va vào khoang van. Lúc này, dưới tác dụng của áp suất trung bình, lực đóng van nhỏ, trong khi lực mở van lớn, đường kính có thể giảm tương ứng. Đồng thời, dưới tác dụng của môi chất, loại van cầu đồng yoshitake này cũng được siết chặt hơn. van của nước tôi “Sanhua” đã từng quy định rằng hướng dòng chảy của van chặn phải từ trên xuống dưới. Van này nên được lắp đặt theo chiều ngang

Khi mở van ngắt, khi chiều cao mở của đĩa từ 25% đến 30% đường kính danh nghĩa, lưu lượng đã đạt cực đại, chứng tỏ van đã đến vị trí mở hoàn toàn. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van đóng phải được xác định bằng hành trình của đĩa van.

Nguyên lý làm việc của van cầu đồng YOSHITAKE GLV-1

Van cầu đồng YOSHITAKE hay còn gọi là van cầu hơi là loại van được sử dụng rộng rãi nhất, sở dĩ nó được ưa chuộng là do ma sát giữa các bề mặt làm kín nhỏ trong quá trình đóng mở, tương đối bền, có chiều cao mở thấp, dễ sản xuất và dễ bảo trì, thuận tiện, không chỉ phù hợp với áp suất trung bình và thấp mà còn phù hợp với áp suất cao.

Nguyên lý đóng của van cầu là dựa vào lực ép của cuống van để làm cho bề mặt làm kín của đĩa và bề mặt làm kín của bệ van khít nhau không cho môi chất chảy ra.

Van đóng ngắt chỉ cho phép môi chất chảy theo một hướng và có hướng khi được lắp đặt. Chiều dài kết cấu của van đóng dài hơn so với van cổng, đồng thời, lực cản chất lỏng lớn và độ tin cậy của niêm phong không mạnh trong quá trình hoạt động lâu dài.

Phân loại van cầu 

Theo hướng kênh của van cầu, nó được chia thành:

1) Van cầu thẳng

2) Van đóng dòng chảy trực tiếp: Trong van đóng dòng chảy trực tiếp hoặc hình chữ Y, dòng chảy của thân van và dòng chảy chính nằm trên một đường xiên, do đó mức độ hư hỏng của trạng thái dòng chảy nhỏ hơn so với van đóng ngắt thông thường, do đó tổn thất áp suất qua van cũng tương ứng Là quá nhỏ.

3) Van chặn kiểu góc: Trong van chặn kiểu góc, chất lỏng chỉ cần đổi hướng một lần, do đó áp suất giảm qua van này nhỏ hơn so với cấu trúc thông thường của van chặn.

4) Van cầu kiểu pit tông: Loại van cầu này là một biến thể của van cầu thông thường. Ở van này, đĩa và chân van thường được thiết kế dựa trên nguyên lý pít tông. Khe van được đánh bóng để pít tông và thân van được nối với nhau, và việc bịt kín được thực hiện bằng hai vòng đệm đàn hồi được gắn trên pít tông. Hai vòng đệm đàn hồi được ngăn cách bởi một vòng đệm, và vòng đệm xung quanh pít tông được ép chặt bởi tải trọng tác dụng lên nắp ca-pô bằng đai ốc nắp ca-pô. Vòng đệm đàn hồi có thể được thay thế và có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau. Van chủ yếu được sử dụng để “mở” hoặc “đóng”, nhưng nó được trang bị một dạng pít tông đặc biệt hoặc một vòng đệm đặc biệt, cũng có thể được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng.

Theo vị trí của ren trên thân van cầu, nó có thể được chia thành:

1) Van chặn ren trên: Phần ren của van chặn nằm ở bên ngoài thân van. Ưu điểm là thân van không bị môi chất ăn mòn, thuận tiện cho việc bôi trơn, loại kết cấu này thông dụng hơn.

2) Van chặn ren đáy: ren của van chặn nằm trong thân van. Ren của thân van của cơ cấu này tiếp xúc trực tiếp với môi chất, dễ bị ăn mòn và không thể bôi trơn. Cấu trúc này được sử dụng ở những nơi có đường kính nhỏ và nhiệt độ thấp.

XEM THÊM: VAN CẦU CÁC LOẠI