Van cổng ty chìm

Van cổng ty chìm là rất thông dụng trong ngành công nghiệp hiện nay. Với nhiều chất lượng và sản phẩm khác nhau. Van được làm tư nhiều chất lượng khác nhau như inox 304, 316, thép, gang. Trong đó van inox có độ bền cao chống ăn mòn tốt ít bị oxi hoá. Nếu bạn dùng trong môi trường khắc nhiệt thì inox là sự lựa chọn tốt nhất. Sau đây công ty Đỉnh Vạn Thành xin giới thiệu hai loại van thông dụng nhất trên thị trường hiện nay.

Phần đóng mở của van cổng đàn hồi dạng thanh ẩn là cửa và hướng chuyển động của cửa vuông góc với hướng của chất lỏng. Chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, nhưng không thể điều chỉnh hoặc điều tiết. Cổng có hai bề mặt làm kín. Hai bề mặt làm kín của van cổng được sử dụng phổ biến nhất tạo thành hình nêm. Góc nêm thay đổi theo các thông số của van , thường là 50 và 2 ° 52 ” ‘khi nhiệt độ trung bình không cao. Cổng của van cổng nêm có thể được làm thành một tổng thể, được gọi là cổng cứng; nó cũng có thể được chế tạo thành một cổng có thể tạo ra một lượng biến dạng nhỏ để cải thiện khả năng sản xuất và bù đắp cho độ lệch của góc bề mặt niêm phong trong quá trình xử lý. Tấm được gọi là cổng đàn hồi, thường được gấp mép .

Cấu tao chung van cổng ty chìm

Cấu tạo của van cổng tương đối đơn giản gồm có thân van, trụ van, cửa van, vòng đệm và cơ cấu truyền động. Thông thường thiết bị truyền động của van cổng là tay quay, chỉ trong một số điều kiện đặc biệt mới sử dụng thiết bị điện để vận hành van cổng. Đặc điểm cấu tạo của van cổng khiến nó chỉ mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn trong đường ống, dùng để cắt môi chất và không thích hợp cho việc điều tiết lưu lượng.

Cấu tạo chung van cổng ty chìm

• Thân van được đúc nguyên khối có bu-long để kết nối với đường ống được làm từ nhiều chất liệu khác nhau như inox 304, 316, thép, gang

• Phần lắp van bộ phận đỡ bộ chuyển động

• Vô lăng được làm từ inox 304, gang dẻo

• Đĩa van hay còn gọi là cánh van được làm từ inox 304, thép. Đĩa van để ngăn hoặc chặn dòng lưu chất đi qua đường ống

Thông số kỹ thuật van cổng ty chìm

• Body: Inox304, 316
• Tiêu Chuẩn: 10K, PN16, ANSI
• Kết Nối: Mặt bích, ren, hàn
• Size: DN15 – DN1200
• Nhiệt Độ Làm: 29°C ∼ 300°C
• Môi Trường Làm Việc: Hơi, gas, xăng, dầu, hoá chất
• Bảo Hành: 12 Tháng
• Tình Trạng: Hàng Có Sẵn

Nguyên lý hoạt động van cổng – van Cửa 

a/ Van cổng có hai dòng 

Van cổng ty chìm:

Là loại van thường dùng tay quay vô lăng để đóng mở dòng lưu chất đi qua đường ống. Khi xoay vô lăng thì ty van sẽ được nâng lên kéo theo cánh van để mở dòng lưu chất đi qua đường ống. Trên lắp van có gắn bộ định vị để căn mức độ đóng mở của dòng chảy tuỳ vào nhu cầu sử dụng. Khi nâng lên hết thì van sẽ mở hoàn toàn và ngược lại hạ xuống hết thì van sẽ đóng hoàn toàn.

Van cổng ty chìm còn được gọi là van cổng trục xoay (hay còn gọi là van cổng hình nêm tối màu ). Đai ốc van được đặt trên cửa van, và chuyển động quay của tay quay sẽ làm cho trụ van quay, điều này làm cho cửa van nâng lên. Thông thường, có một ren hình thang ở đầu dưới cùng của thân van. Thông qua ren ở đầu dưới của van và rãnh dẫn hướng trên đĩa van, chuyển động quay là Chuyển động thẳng, nghĩa là, mô-men hoạt động trở thành lực đẩy hoạt động. Khi van được mở, khi chiều cao nâng của cửa bằng 1: 1 lần đường kính của van, kênh chất lỏng hoàn toàn không bị cản trở, nhưng không thể giám sát vị trí này trong quá trình hoạt động. Trong thực tế sử dụng, đỉnh của thân van được dùng làm dấu hiệu, tức là vị trí không thể mở được, là vị trí mở hoàn toàn của nó. Để tính đến hiện tượng khóa chặt do thay đổi nhiệt độ , người ta thường mở đến vị trí trên cùng rồi đảo ngược 1/2 đến 1 lượt như vị trí của van mở hoàn toàn. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van được xác định theo vị trí (tức là hành trình) của cửa.

Van cổng ty nổi:

Khác với van ty chìm khi van tay quay sử dụng vô lăng để đóng mở dòng chảy khi van mở thì ty van sẽ thay đổi. Khi xoay vô lăng thì ty van sẽ nâng cánh van để mở hoặc ngăn dòng lưu chất đi qua đường ống. Van thường sử dụng ở không gian rộng rãi, van dùng được trong môi trường áp lực cao.

Bộ phận đóng mở của van cổng là cửa, và hướng chuyển động của cửa vuông góc với hướng của chất lỏng, van cổng chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, không thể điều chỉnh hoặc tiết lưu.

Cổng có hai bề mặt làm kín. Hai bề mặt làm kín của van cổng chế độ được sử dụng phổ biến nhất tạo thành hình nêm. Góc nêm thay đổi theo các thông số của van, thường là 50 và 2 ° 52 ‘khi nhiệt độ môi trường không cao. Cổng của van cổng nêm có thể được làm thành một tổng thể, được gọi là cổng cứng; nó cũng có thể được chế tạo thành một cổng có thể tạo ra một lượng biến dạng nhỏ để cải thiện khả năng sản xuất của nó và bù đắp cho độ lệch của góc bề mặt niêm phong trong quá trình xử lý. Tấm được gọi là cổng đàn hồi.

Các loại van cổng trục tăng có thể được chia thành van cổng kiểu nêm và van cổng song song tùy theo cấu hình của bề mặt làm kín. Van cổng vòm có thể được chia thành: loại cổng đơn, loại cổng đôi và loại cổng đàn hồi; van cổng loại song song Có thể chia thành loại cổng đơn và loại cổng đôi. Theo vị trí ren của thân van, có thể chia van thành hai loại: van cổng trục hở và van cổng trục cánh sẫm .

Khi van cửa trụ tăng được đóng, bề mặt làm kín chỉ có thể dựa vào áp suất trung bình để làm kín, nghĩa là chỉ dựa vào áp suất trung bình để ép bề mặt làm kín của cửa vào chân van ở phía bên kia để đảm bảo niêm phong của bề mặt niêm phong, đó là tự niêm phong. Hầu hết các van cổng đều được làm kín cưỡng bức, tức là khi đóng van, cửa van phải được tác động lực từ bên ngoài vào chân van để đảm bảo độ kín của bề mặt làm kín.

So sánh sự khác biệt giữa hai dòng van cổng ty chìm và van cổng ty nổi

Hiện nay trên thị trường có hai loại van thông dụng rất đó là van ty nổi và van ty chìm nên rất khó để lựa chọn van phù hợp với mục đích sử dụng sau đây công ty Đỉnh Vạn Thành so sánh ưu điểm và nhược điểm để quý khách hàng dễ dàng lựa chọn sản phẩm phù hợp. 

a/ Ưu Điểm 

Van có thể lắp được đầu tay quay,  Chịu được áp lực cao, dễ dàng nhận biết là van đang mở hoặc đang đóng khi nhìn vào truc ty van khi van mở sẽ làm cho trục ty van nâng lên và khi van đóng trục ty van sẽ được hạ xuống. Trên lắp van có lắp định vị cố định để căn mức đóng mở của van.

1. Sức cản của chất lỏng là nhỏ. Kênh môi chất bên trong thân van của van cổng đi thẳng qua Như đã đề cập ở trên, van cổng chỉ có thể mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, khi van cổng mở hoàn toàn, lực cản dòng chảy của môi chất đi qua thân van kênh của van cổng gần bằng 0. Điện trở rất nhỏ.

2. Vận hành công tắc tiết kiệm lao động. Khi đóng mở cửa van cổng, hướng chuyển động lên xuống vuông góc với hướng chuyển động của môi chất trong rãnh thân van So với van cầu, hoạt động đóng mở của cửa van. van tiết kiệm lao động hơn.

3. Lưu thông hai chiều. Van cổng là van hai chiều, có nghĩa là hướng dòng chảy của môi chất trong kênh thân van không bị hạn chế và môi chất có thể chảy tự do từ cả hai phía của van cổng mà không ảnh hưởng đến việc đóng mở bình thường của van cổng.  Vì vậy, van cổng phù hợp để lắp đặt trong đường ống mà hướng dòng chảy của môi chất có thể thay đổi.

4. Hiệu suất niêm phong tốt. Van cổng dùng để cắt môi chất nên xét về tính năng làm kín thì hiệu suất làm kín của van cổng tốt hơn van bướm.

b/ Nhược Điểm

1. Thời gian đóng mở lâu hơn. Van cổng ty chìm có chiều cao lớn và chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn. Do đó, khi van cổng được mở, tấm cổng cần phải được nâng hoàn toàn lên trên kênh thân van, và khi nó đóng lại, tấm cổng cần được hạ xuống hoàn toàn để chặn hoàn toàn kênh thân van. Trong quá trình này, hành trình đóng mở của cổng rất lớn, thời gian đóng mở lâu.

2. Bề mặt niêm phong dễ bị trầy xước. Khi đóng mở van cổng, bề mặt tiếp xúc giữa cổng và vòng đệm có ma sát và trượt tương đối, khi môi chất chảy qua dễ bị trầy xước do áp lực của môi chất, ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín của cổng. van và ảnh hưởng hơn nữa đến tuổi thọ của van cổng. Van cần nhiều không gian rộng rãi để lắp đặt.

Van cổng ty chìm. Là sản phẩm do công ty ĐỈNH VAN THÀNH nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy sản xuất. Tại Đài Loan nên tất sản phẩm đều được bảo hành chính hãng, bao test 100%. Chứng chỉ xuất xưởng CO,CQ. Ngoài những sản phẩm mặt bích. Chúng tôi còn cung cấp rất nhiều sản phẩm vật tư thiết bị chuyên cung cấp cho nghành công nghiệp như. Hơi, gas, xăng, dầu, pccc…

Van cổng ty chìm cánh cao su 

Van cổng cánh cao su, van công nghiệp, bộ phận đóng mở của van cổng cánh cao su là cổng, hướng chuyển động của cổng vuông góc với hướng của chất lỏng, van cổng chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, và không thể được điều chỉnh hoặc điều chỉnh. Cổng có hai bề mặt làm kín Hai bề mặt làm kín của van cổng chế độ thường được sử dụng nhất tạo thành hình nêm. Góc hình nêm thay đổi theo các thông số của van.

Cổng của van cổng cánh cao có thể được làm thành một tổng thể, được gọi là cổng cứng; nó cũng có thể được chế tạo thành một cổng có thể tạo ra một lượng biến dạng nhỏ để cải thiện tay nghề và bù đắp cho độ lệch của góc bề mặt niêm phong trong quá trình xử lý.Cổng được gọi là cổng đàn hồi.

Van cổng cánh cao su được chia làm hai loại là van cổng cánh cao su ty nổi và van cổng ty chìm cánh cao su. Thông thường, có một ren hình ty ren trên thanh nâng, thông qua đai ốc ở giữa cửa và rãnh dẫn hướng trên thân van, chuyển động quay được biến đổi thành chuyển động thẳng, tức là mô-men hoạt động được biến đổi thành lực đẩy hoạt động. Khi van được mở, khi chiều cao nâng của cửa bằng 1: 1 lần đường kính của van, kênh chất lỏng hoàn toàn không bị cản trở, nhưng không thể giám sát vị trí này trong quá trình hoạt động. Trong thực tế sử dụng, đỉnh của thân van được dùng làm dấu hiệu, tức là vị trí không thể mở được, là vị trí mở hoàn toàn của nó. Để tính đến hiện tượng khóa do thay đổi nhiệt độ, nó thường được mở đến vị trí trên cùng, và sau đó quay trở lại 1 / 2-1 lượt, như vị trí của van mở hoàn toàn. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van được xác định theo vị trí của cửa (tức là hành trình). Loại van này nói chung nên được lắp đặt theo chiều ngang của đường ống.

Thắc mắc chung

1. Các thông số kỹ thuật và chủng loại của van cổng cánh sao su kín cần đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ thiết kế đường ống.

2. Mô hình của van cổng kín mềm phải được đánh dấu các yêu cầu của số tiêu chuẩn quốc gia. Nếu đó là tiêu chuẩn doanh nghiệp, cần chỉ rõ mô tả liên quan của mô hình.

3. Áp suất làm việc của van cổng kín mềm yêu cầu ≥ áp suất làm việc của đường ống, trên cơ sở không ảnh hưởng đến giá thành, áp suất làm việc mà van chịu được phải lớn hơn áp suất làm việc thực tế của đường ống, và bất kỳ mặt nào của van cổng làm kín mềm phải có khả năng chịu được trạng thái đóng. 1,1 lần áp suất làm việc của van mà không bị rò rỉ; khi van mở, thân van phải chịu được gấp đôi áp suất làm việc của van nước.

4. Tiêu chuẩn sản xuất của van cổng phớt mềm phải nêu số tiêu chuẩn quốc gia dựa trên tiêu chuẩn đó, nếu là tiêu chuẩn doanh nghiệp thì phải đính kèm tài liệu doanh nghiệp vào hợp đồng mua bán.

Chất lượng tiêu chuẩn của van cổng cánh cao su

1. Vật liệu làm thân van chủ yếu là gang, thép đúc, thép không gỉ, 316L , đồng thời ghi rõ cấp và số liệu kiểm tra hóa lý thực tế của gang.

2. Vật liệu của thân van nên được làm bằng thép không gỉ ( 2CR13 ). Van có đường kính lớn cũng phải là thân van nhúng bằng thép không gỉ.

3. Đai ốc được làm bằng đồng thau nhôm đúc hoặc đồng nhôm đúc, độ cứng và độ bền của nó lớn hơn của thân van.

4. Độ cứng và độ bền của ống lót thân van không được lớn hơn ống lót của thân van và sẽ không có hiện tượng ăn mòn điện hóa đối với thân van và thân van khi ngâm trong nước .

Vật liệu của bề mặt niêm phong

• Các loại van cổng làm kín mềm khác nhau, và các phương pháp làm kín và yêu cầu vật liệu cũng khác nhau;
• Đối với van cổng hình nêm thông thường, vật liệu, phương pháp cố định và phương pháp mài của vòng đồng cần được giải thích;
• Dữ liệu thử nghiệm hóa lý và vệ sinh của van cổng làm kín cánh cao su và vật liệu lót cao su tấm van ;

Thiết kế trục van

• Vì van cổng cánh cao su trong mạng lưới đường ống thường được đóng mở không thường xuyên, nên bao bì được yêu cầu không hoạt động trong vài năm và bao bì sẽ không bị lão hóa, do đó hiệu quả bịt kín có thể được duy trì trong thời gian dài;
• Đóng gói van cũng phải chịu được việc đóng mở thường xuyên, hiệu quả làm kín là vĩnh viễn;
• Theo các yêu cầu trên, bao bì trục van sẽ không được thay thế trong vòng đời hoặc hơn mười năm;
• Nếu cần thay thế bao bì, thiết kế van khí nén cần xem xét các biện pháp thay thế trong điều kiện áp lực nước.

Cơ chế hoạt động của van cổng ty chìm cánh cao su

1. Chiều đóng mở của van cổng cánh cao su trong quá trình vận hành phải luôn đóng theo chiều kim đồng hồ.

2. Vì các van khí nén trong mạng đường ống thường được đóng mở bằng tay nên số vòng quay đóng mở không được quá nhiều, ngay cả các van có đường kính lớn cũng phải trong vòng 200-600 vòng.

3. Để thuận tiện cho thao tác đóng mở của một người, mô-men đóng mở lớn nhất phải là 240N-m trong điều kiện áp suất làm việc của đường ống.

4. Đầu hoạt động đóng mở của van cổng mềm kín nên là mộng vuông có kích thước tiêu chuẩn và hướng xuống đất để người ta có thể trực tiếp thao tác từ mặt đất. Van có đĩa không thích hợp cho mạng đường ống ngầm.

5. Bảng hiển thị cho mức độ đóng mở của van cổng cánh cao su

• Vạch chia độ đóng mở của van cổng kín mềm nên được đúc trên vỏ hộp số hoặc trên vỏ của bảng hiển thị sau khi thay đổi hướng, tất cả đều hướng xuống đất và vạch chia độ phải được sơn bằng bột huỳnh quang để bắt mắt;
• Chất liệu của kim quay số chỉ thị có thể được làm bằng thép không gỉ nếu quản lý tốt , nếu không thì là tấm thép sơn, không sử dụng nhôm da;
• Kim quay số được thiết kế bắt mắt và được cố định chắc chắn, khi điều chỉnh đóng mở đã chính xác thì nên khóa bằng đinh tán 

6. Nếu van cổng kín mềm được chôn sâu và khoảng cách giữa cơ cấu vận hành và bảng hiển thị cách mặt đất ≥1,5m, cần phải trang bị một thanh nối dài và cố định chắc chắn để mọi người có thể quan sát và vận hành từ đất. Có nghĩa là, hoạt động đóng mở van trong mạng lưới đường ống không phù hợp với hoạt động của hố ga.

Kiểm tra hiệu suất của van cổng cánh cao su

1. Khi van được sản xuất theo lô của một thông số kỹ thuật nhất định, một tổ chức có thẩm quyền phải được giao thực hiện các thử nghiệm tính năng sau:

• Mô-men đóng mở của van dưới áp suất làm việc;
• Trong điều kiện áp suất làm việc, thời gian đóng mở liên tục của van có thể được đảm bảo đóng chặt;
• Phát hiện hệ số cản dòng chảy của van trong điều kiện đường ống dẫn nước.

2. Van phải được kiểm tra như sau trước khi xuất xưởng:

• Khi van mở, thân van phải được thử áp suất bên trong gấp đôi giá trị áp suất làm việc của van;
• Khi đóng van, hai mặt tương ứng chịu 1,1 lần giá trị áp suất làm việc của van và không có rò rỉ; nhưng giá trị rò rỉ của van bướm kín bằng kim loại không lớn hơn các yêu cầu liên quan.

Chống ăn mòn bên trong và bên ngoài của van cổng 

1. Trước tiên, bên trong và bên ngoài thân van (bao gồm cả hộp truyền tốc độ thay đổi) trước tiên phải được bắn nổ để loại bỏ gỉ và cát, và cố gắng phun bột tĩnh điện nhựa epoxy không độc với độ dày trên 0,3mm. Khi khó phun sơn tĩnh điện nhựa epoxy không độc cho các van cực lớn, cũng nên đánh và phun sơn epoxy không độc tương tự .

2. Mặt trong của thân van và tất cả các bộ phận của tấm van yêu cầu chống ăn mòn toàn diện, một mặt không bị ăn mòn khi ngâm trong nước và không có sự ăn mòn điện hóa giữa hai kim loại ; mặt khác , bề mặt nhẵn để giảm khả năng chống thấm nước.

3. Các yêu cầu vệ sinh của nhựa epoxy hoặc sơn chống ăn mòn trong thân van phải có báo cáo thử nghiệm của cơ quan có thẩm quyền tương ứng. Các tính chất hóa học và vật lý cũng phải đáp ứng các yêu cầu liên quan.

Đóng hàng và gửi hàng

• Các tấm chặn nhẹ nên được lắp trên cả hai mặt của van để làm kín.
• Các van có đường kính vừa và nhỏ nên được bó bằng dây rơm và vận chuyển trong thùng chứa.
• Các van có đường kính lớn cũng được đóng trong khung gỗ chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Các thông số trong van cổng trước khi xuất hàng

Van cổng cánh cao su ty chìm là thiết bị và các dữ liệu liên quan sau đây phải được ghi trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của nhà máy:

Đặc điểm kỹ thuật của van; kiểu máy; áp suất làm việc; tiêu chuẩn sản xuất; vật liệu thân van; vật liệu thân van; vật liệu làm kín; vật liệu đóng gói trục van; vật liệu ống bọc thân van; mô-men xoắn; tên nhà sản xuất; ngày sản xuất; số sê-ri; trọng lượng; đường kính của mặt bích kết nối, số lượng lỗ, khoảng cách giữa lỗ ; kích thước kiểm soát của chiều dài, chiều rộng và chiều cao tổng thể được chỉ ra trong biểu đồ; hệ số cản dòng chảy của van; thời gian đóng mở hiệu quả; dữ liệu liên quan của việc kiểm tra nhà máy sản xuất van và các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt và bảo trì, v.v.

Tóm tắt tiêu chuẩn van cổng y chìm

ANSI / NFPA T 3.21.4 Van khí nén R2-2000. Bổ sung NFPA / T 2.6.1 R2-2000: Đánh giá áp suất phần tử thủy lực. Van khí nén để kiểm tra độ mỏi và xác định áp suất cho van cổng mềm có vỏ kim loại – Bổ sung đánh giá áp suất tới NFPA / T2.6.1 R2-2000, Các thành phần công suất chất lỏng – Phương pháp xác minh độ mỏi thiết lập xếp hạng áp suất nổ của áp suất chứa vỏ của van khí nén. BS 4151-1967 Phương pháp đánh giá bộ định vị van khí nén với tín hiệu đầu vào của đồng hồ áp suất từ ​​3 đến 151b / in

Định nghĩa tham thông số

1. Đường kính danh nghĩa: (đường kính danh nghĩa), còn được gọi là đường kính ngoài trung bình (đường kính ngoài trung bình), cho biết ký hiệu DN, là đường kính chung của các loại ống và phụ kiện đường ống khác nhau. Các đường ống và phụ kiện đường ống có cùng đường kính danh nghĩa có thể được kết nối với nhau và có thể hoán đổi cho nhau. Nó không phải là đường kính ngoài hoặc đường kính trong của ống theo nghĩa thực tế, mặc dù giá trị của nó gần bằng hoặc bằng đường kính trong của ống ống, để làm cho kích thước kết nối của ống và phụ tùng đồng nhất, sử dụng đường kính danh nghĩa (còn gọi là đường kính danh nghĩa , đường kính danh nghĩa ). Ví dụ, ống thép hàn có thể được chia thành ống thép thành mỏng, ống thép thường và ống thép dày tùy theo độ dày. Đường kính danh nghĩa của nó không phải là đường kính ngoài cũng không phải là đường kính trong, mà là kích thước danh nghĩa xấp xỉ đường kính trong của ống thép thông thường. Mỗi đường kính danh nghĩa tương ứng với một đường kính ngoài, và đường kính trong của nó thay đổi theo độ dày. Đường kính danh nghĩa có thể được biểu thị bằng mm hoặc theo hệ Anh. Các phụ kiện đường ống cũng được thể hiện bằng đường kính danh nghĩa, giống như đường ống có đường nối.

2. Áp suất danh nghĩa: (Áp suất danh nghĩa), ký hiệu PN, là áp suất làm việc lớn nhất cho phép khi tác dụng ở một nhiệt độ nhất định. Đối với van điều khiển có thân bằng thép cacbon, nó đề cập đến áp suất làm việc tối đa cho phép khi đặt dưới 200° C; đối với thân van bằng gang, nó đề cập đến áp suất làm việc tối đa cho phép khi đặt dưới 120° C; đối với van điều khiển có thân bằng thép không gỉ, nó đề cập đến dưới 250 ° C Áp suất làm việc tối đa cho phép khi áp dụng. Khi nhiệt độ làm việc tăng, khả năng chịu áp của thân van sẽ giảm xuống. Ví dụ, một van điều khiển bằng thép cacbon với áp suất danh nghĩa là 6,4MPa (PN64) có áp suất chịu được là 5,2MPa khi sử dụng ở 300° C, 4,1MPa khi sử dụng ở 400° C và 2,9MPa khi sử dụng ở 450° C. Do đó, việc xác định áp suất danh định của van điều khiển không chỉ dựa vào áp suất làm việc lớn nhất mà còn phải theo nhiệt độ làm việc lớn nhất và đặc tính của vật liệu, không chỉ áp suất danh định lớn hơn áp suất làm việc.

Đặc trưng của van cổng ty chìm

1. Cánh đáy phẳng

Van cổng truyền thống thường do các vật thể lạ như đá, khối gỗ, xi măng, giấy vụn, các mảnh vụn và cặn bẩn khác tích tụ trong rãnh dưới cùng của van sau khi đường ống được rửa sạch bằng nước. Đáy của van cổng kín mềm sử dụng thiết kế đáy phẳng giống như đường ống nước, không dễ gây tích tụ cặn bẩn và làm cho chất lỏng không bị cản trở.

2. Độ trễ tổng thể

Van sử dụng cao su chất lượng cao cho tổng thể cao su bên trong và bên ngoài. Công nghệ lưu hóa cao su hạng nhất trong nước cho phép van lưu hóa đảm bảo kích thước hình học chính xác, van cao su và sắt dẻo được gắn chắc chắn, không dễ rơi ra và có trí nhớ đàn hồi tốt.

3. Chống ăn mòn

Thân van được sơn tĩnh điện bằng nhựa epoxy chống ăn mòn và rỉ sét thân van. Và có thể được sử dụng trong hệ thống nước thải. Không dễ bị gãy Các loại van cổng gang truyền thống thường bị vỡ do các vật thể lạ va vào, va chạm hoặc chồng lên nhau. Do sử dụng gang dẻo cho cơ thể nên tình trạng này có thể giảm đi rất nhiều.

4. Loại ba chữ “O”

Vì thân van được thiết kế với ba vòng đệm chữ “O”. Nó có thể làm giảm lực cản ma sát khi đóng cắt, giảm đáng kể hiện tượng rò rỉ nước, có thể thay thế vòng đệm mà không cần dừng thi công nước.

5. đồ uống hỗ trợ

Do bên trong thân van được phủ một lớp nhựa epoxy không độc hại nên mặt trong và mặt ngoài của van cổng được bọc hoàn toàn bằng cao su không bị rỉ nước hay ăn mòn, có thể dùng để uống.

6. Thân van đúc chính xác

Thân van được đúc chính xác và kích thước hình học chính xác làm cho phần phía bắc của thân van không cần hoàn thiện để đảm bảo độ kín của van.

7. Nhẹ

Thân được làm bằng vật liệu đúc graphite hình cầu, và trọng lượng nhẹ hơn khoảng 20% ​​đến 30% so với van cổng truyền thống, thuận tiện cho việc bảo trì.

Thiết kế kỹ thuật chung van cổng ty chìm

1. Nền tảng kỹ thuật:

Trong van cổng hiện tại, khi thân van , nắp ca-pô và các bộ phận khác còn nguyên vẹn, van không thể sử dụng chỉ khi bề mặt làm kín bị biến dạng nhẹ hoặc bị ăn mòn. Việc sửa chữa các van này do các xưởng không chuyên nghiệp không thể thực hiện được nên lãng phí rất lớn. Do đó, van cổng được người sử dụng mong muốn là: yên xe và bề mặt làm kín của tấm van không dễ bị biến dạng, chống ăn mòn và có thể thay thế vật liệu làm kín dễ vỡ. Khi tấm van được mở và đóng, không được có ma sát với bề mặt làm kín hoặc phải giảm thiểu ma sát để tránh các khuyết tật khác nhau của van cổng làm kín mềm.

2. Mục đích của sáng chế:

Sau khi bề mặt làm kín của chân van và tấm van bị ăn mòn hoặc biến dạng, tấm van có thể tự động bù và ép bề mặt làm kín và áp suất giữa van và tấm van sẽ tự động cân bằng, và vấn đề mà bề mặt làm kín là Đã giải quyết được hư hỏng do ma sát của vật liệu làm kín mềm. Ống làm kín của van cổng có thể được thay thế, điều này giúp tăng hiệu quả sử dụng của van.

3. Phạm vi thực hành:

Đường kính φ50-φ400mm, áp suất 2,5-4,0MPa, các chất lỏng khác nhau ở nhiệt độ phòng nhỏ hơn 200 ℃

4. Giải pháp kỹ thuật:

Van là một van cổng song song kép, đầu vào được làm kín, và tấm van đầu vào được cấu tạo bởi một ống làm kín và một tấm van giảm áp là cửa làm kín chính. Ống làm kín và tấm van giảm áp di chuyển đồng bộ nhưng không được kết nối, và áp suất đường ống được truyền đến chân van trên bề mặt đầu ra thông qua tấm van giảm áp và tay lực cân bằng, điều này sẽ cải thiện đáng kể lực liên kết của mềm. bề mặt niêm phong. Tấm van được bao phủ bởi một lớp đệm cao su chống ăn mòn. Trong quá trình đóng mở, vật liệu làm kín mềm giữ một khoảng cách nhất định với chân van, để vật liệu làm kín mềm có thể làm việc trong môi trường không có ma sát và áp suất. Ống làm kín cách ly chất lỏng được vận chuyển trong đường ống với các thành phần trong lõi van, và được bảo vệ khỏi sự ăn mòn của chất lỏng và sự tắc nghẽn của các tạp chất. Vật liệu làm kín của van này thay thế rất tiện lợi nên tuổi thọ gấp hơn 5 lần van cổng thông thường.

Sử dụng van cổng ty chìm

Kể từ năm 2010, nhiều nhà sản xuất van trong nước đã phát triển van cổng mềm, so với van cổng đôi dạng nêm hoặc song song truyền thống, loại van cổng này có những đặc điểm sau: 

1. Thân van và nắp ca-pô của cổng kín mềm van áp dụng phương pháp đúc chính xác . Đúc, đúc một lần, không gia công gì cả, không có vòng đồng làm kín, tiết kiệm kim loại màu; 

2. Không có lỗ ở đáy van cổng mềm, không tích tụ xỉ , và tỷ lệ đóng mở van cổng không thành công là thấp; 

3. Lớp lót cao su làm kín mềm Kích thước của tấm van là đồng đều và khả năng hoán đổi cho nhau rất tốt. Do đó, van cổng mềm sẽ là hướng phát triển của van cổng, đồng thời cũng là loại van được ngành cấp thoát nước ưa chuộng sử dụng. Khi đóng mở van cổng mềm không nên đóng quá chặt, miễn là đạt được hiệu quả ngăn nước, nếu không sẽ không mở được dễ dàng hoặc lớp lót cao su bị bong tróc. Hầu hết các loại van bướm được sử dụng trong ngành cấp thoát nước là van bướm kín mềm, trước thực tế vòng cao su của van bướm rất dễ bị hỏng trong quá trình lắp đặt làm ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín, nhiều nhà sản xuất đã đưa ra kim loại . -van bướm kín thay vì van bướm kín cao su. Van bướm kín kim loại nói chung sử dụng kết cấu lệch tâm do độ co giãn của phớt nhỏ, đặc biệt là kết cấu lệch tâm 3 chiều thì hợp lý hơn.

Các loại van bao gồm van bướm, van cổng, van bi và van cắm, … được sử dụng trong các phạm vi khác nhau trong mạng lưới cấp nước. Để giảm độ sâu phủ đất của đường ống, van bướm thường được chọn cho đường ống có đường kính lớn hơn; van cổng nên được chọn cho những loại ít ảnh hưởng đến độ sâu phủ đất; van bi và van nút khó đúc và xử lý , và đắt hơn, và thường thích hợp cho các đường ống có đường kính vừa và nhỏ. Do sự cải tiến của công nghệ đúc, việc sử dụng đúc cát nhựa có thể tránh hoặc giảm bớt quá trình gia công cơ khí, do đó giảm chi phí, vì vậy tính khả thi của van bi sử dụng trong đường ống đường kính lớn là điều đáng được tìm hiểu. Còn đường phân giới cỡ nào thì cần xem xét và phân chia theo tình hình cụ thể. Nhược điểm chính của van bướm là tấm bướm chiếm một mặt cắt nhất định của nước , làm tăng tổn thất đầu nhất định , mặc dù van cửa không có vấn đề này, nhưng chiều cao của van cửa đứng có đường kính lớn sẽ ảnh hưởng độ sâu của lớp đất phủ của đường ống và chiều dài của van cổng ngang có đường kính lớn tăng lên. Đường ống chiếm diện tích bên, ảnh hưởng đến việc bố trí các đường ống khác; van bi và van cắm duy trì ưu điểm của cửa đơn van, khả năng chống dòng nước nhỏ , niêm phong đáng tin cậy, chuyển động linh hoạt, vận hành và bảo trì thuận tiện. Van cắm cũng có những ưu điểm tương tự, nhưng phần nước đi qua không phải là một hình tròn hoàn hảo.

Những yêu cầu cần thiết

1. Tiêu chuẩn sản xuất của van cổng mềm phải ghi rõ mã số tiêu chuẩn quốc gia, nếu van cổng mềm là tiêu chuẩn doanh nghiệp thì phải đính kèm tài liệu doanh nghiệp với hợp đồng mua bán .

2. Mô hình của van cổng kín mềm phải được đánh dấu các yêu cầu của số tiêu chuẩn quốc gia. Nếu đó là tiêu chuẩn doanh nghiệp, cần chỉ rõ mô tả liên quan của mô hình.

3. Các thông số kỹ thuật và chủng loại của van cổng mềm kín cần đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ thiết kế đường ống.

4. Áp suất làm việc của van cổng kín mềm yêu cầu phải lớn hơn áp suất làm việc của đường ống, trên cơ sở không ảnh hưởng đến giá thành, áp suất làm việc mà van chịu được phải lớn hơn áp suất làm việc thực tế. của đường ống; bất kỳ phía nào của van cổng làm kín mềm phải có thể chịu được trạng thái đóng. 1,1 lần giá trị áp suất làm việc của van mà không bị rò rỉ; khi van mở, thân van phải có thể chịu được gấp đôi áp suất làm việc của van.

Ưu điểm của van cổng ty chìm

Các loại van cổng ty chìm tổng hợp sử dụng lâu năm trên thị trường nhìn chung đều có hiện tượng bị rỉ nước và dễ bị rỉ sét. Nó khắc phục được các khuyết điểm về độ kín kém, độ mỏi đàn hồi và dễ rỉ sét của các loại van cổng thông thường. Van cổng mềm là sản phẩm thay thế van cổng truyền thống, sử dụng cổng đàn hồi để bù cho sự biến dạng nhẹ và đạt được hiệu quả làm kín tốt. Tuổi thọ sử dụng và có thể được sử dụng rộng rãi. Nó được sử dụng như một thiết bị điều chỉnh và ngăn chặn trên các đường ống dẫn chất lỏng như nước máy, nước thải, xây dựng, thực phẩm, điện, y học, luyện kim, dệt nhẹ và hệ thống năng lượng.

Đặc trưng: Các loại van cổng truyền thống thường đóng cặn ở rãnh dưới đáy van do các vật thể lạ như đá, khối gỗ, xi măng, giấy vụn, đồ lặt vặt,… sau khi đường ống được rửa sạch bằng nước. Dễ gây ra hiện tượng rò rỉ nước không đóng chặt được Đáy van cổng mềm áp dụng thiết kế đáy phẳng giống như ống dẫn nước, không dễ gây cặn bẩn đọng lại dẫn đến lưu chất. không bị cản trở.

Nhìn chung tụt hậu: Tấm van được làm toàn bộ bằng cao su chất lượng cao và công nghệ lưu hóa cao su hạng nhất trong nước giúp tấm van lưu hóa đảm bảo kích thước hình học chính xác, cao su và cổng sắt dẻo được kết nối chắc chắn, không dễ rơi. tắt và có trí nhớ đàn hồi tốt.

Chất bảo quản: Thân van được sơn bằng nhựa epoxy dạng bột, có tác dụng chống ăn mòn và rỉ sét cho thân van, sử dụng được trong hệ thống thoát nước thải.

Không dễ phá vỡ: Trước đây, van cổng gang truyền thống thường bị hỏng do có vật lạ va đập, va chạm hoặc chồng lên nhau. Vì van này sử dụng gang dẻo nên tình trạng này có thể giảm đi rất nhiều.

Ba con dấu vòng chữ “O”: Do thân van áp dụng thiết kế làm kín của ba vòng đệm “0” nên có thể giảm lực cản ma sát khi đóng cắt, giảm đáng kể hiện tượng rò rỉ nước, có thể thay thế vòng đệm mà không cần cấu tạo nước.

Giúp uống: Do bên trong thân van được phủ lớp nhựa epoxy không độc hại nên mặt trong và mặt ngoài của cổng được bọc hoàn toàn bằng cao su nên không xảy ra hiện tượng rỉ nước hay ăn mòn, có thể sử dụng để uống.

Thân van đúc chính xác: Thân van được làm bằng đúc chính xác, kích thước hình học chính xác giúp đảm bảo độ kín của van mà không cần hoàn thiện bên trong thân van.

Trọng lượng nhẹ: Van này được làm bằng đúc graphit hình cầu, và trọng lượng của nó nhẹ hơn khoảng 20% ​​-30% so với van cổng truyền thống. Dễ dàng cài đặt và bảo trì.

Xử lý sự cố khí sử dụng van cổng

Rò rỉ tại bên ngoài của van cổng cánh cao su

• Vòng đệm quá lỏng, và đai ốc để ép ống đệm có thể được siết chặt không đồng đều.
• Số lượng vòng tròn đóng gói không đủ và cần tăng số lượng đóng gói.
• Bao bì bị hỏng do sử dụng lâu ngày hoặc bảo quản không đúng cách, cần thay bao bì mới, khi thay thế cần lưu ý các khớp nối giữa mỗi vòng cách nhau 1200 so le.

Giữa tấm cổng và bề mặt làm kín của bệ van của van cổng cánh sao su

• Có bụi bẩn giữa các bề mặt làm kín, có thể được loại bỏ bằng cách rửa.
• Nếu bề mặt làm kín bị hư hỏng thì phải mài lại, nếu cần có thể mài lại và xử lý, bề mặt làm kín tiếp địa phải bằng phẳng và độ nhám không được thấp hơn 0,4.
• Nếu đai ốc bị rò rỉ ở phần nối giữa thân van và nắp ca-pô của van cổng làm kín mềm không được vặn chặt hoặc siết không đều thì có thể điều chỉnh lại.

1. Các hư hỏng (rãnh thẳng hoặc vết rãnh, v.v.) trên bề mặt làm kín mặt bích cần được sửa chữa.

2. Miếng đệm bị hỏng và cần được thay thế bằng miếng đệm mới.

Bộ truyền động van cửa van làm cánh cao su không linh hoạt

• Nếu bao bì quá chặt, hãy nới lỏng đai ốc trên đệm đóng gói đúng cách.
• Vị trí của đệm đóng gói không đúng, do đó, thân van bị kẹt, và phải vặn đều đai ốc trên đệm đóng gói để khôi phục lại vị trí bình thường của nó.
• Các ren trên thân và đai ốc bị hỏng, cần được loại bỏ sau khi tháo rời.

Quý khách hàng đang có nhu cầu sử dụng sản phẩm hoặc cần tìm hiểu thêm về các dòng mặt bích thép, inox. Liên hệ ngay để được tư vấn kỹ thuật, báo giá, hướng dẫn lắp đặt và sử dụng cũng như cách đặt hàng sao cho tốt nhất vui lòng liên hệ Hotline: 0937431122 – Mr Đỉnh

XEM THÊM: CÁC LOẠI VAN CỬA